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沥青混合料拌合站常见故障分析

沥青混合料拌合站常见故障分析

责任编辑:沥青混合料拌合站 点击次数:385

沥青混合料拌合站常见故障分析

在沥青路面施工中, 沥青混凝土拌合站是保证施工质量、提高效益的关键设备。国内高等级公路路面施工中, 几乎全部采用进口沥青拌合站, 一般规格都在160h 以上, 设备投资大, 是路面施工工艺中非常关键的部分。

沥青拌合站效率高低, 出场混凝土质量好坏, 与沥青混凝土拌合站是否出现故障以及出现故障的类型和几率有关。结合多年的沥青混凝土的生产、电动平车施工经验, 对沥青混凝土拌合站出现故障的原因进行分析, 为促进沥青混凝土的发展、保证高等级沥青路面的施工质量, 提供一些经验。

  1. 产量不稳定、设备生产效率低

  在施工生产中, 经常遇到这类现象, 设备生产能力严重不足, 实际生产能力远低于设备规格能力, 造成设备浪费, 效率低下。出现这类故障的原因主要有以下几个方面:

  (1) 沥青混凝土配合比不当。沥青混凝土配合比分目标配合比和生产配合比。目标配合比控制砂石料冷料输送比例, 生产配合比是设计中规定的沥青混凝土成品料中各类砂、石料的混合比例。生产配合比由实验室确定, 直接决定了成品沥青混凝土的出场级配标准。目标配合比是为进一步保障生产配合比而设置的, 生产中可根据实际情况, 适当调整。当目标配合比或生产配合比不合适时, 造成拌合站各个计量中贮存的石料不成比例, 有的溢料、有的等料, 不能及时称量, 搅拌缸空转, 使产量降低。

  (2) 砂、石料级配不合格。

每种规格的砂、石料, 都有一个级配范围, 进料把关不严, 级配严重超范围, 就会产生大量“废料”,计量仓不能及时计量。不仅造成产量低, 而且浪费大量原材料。

  (3) 砂、石料含水量过高。

沥青拌合站烘干筒的生产能力与设备型号相应匹配, 当砂、石料中含水量过高时, 烘干能力下降, 单位时间内提供给计量仓达到设定温度的砂石料数量就少, 从而降低了产量。

  ( 4) 燃油燃烧值偏低。沥青拌合站燃烧用油有一定的要求, 一般烧柴油、重柴油或重油, 施工中, 为图便宜, 有时烧混合油, 这种油燃烧值低, 热量少, 严重影响烘干筒加热能力。

  (5) 设备运行参数设置不当。

主要体现在干拌、湿拌时间设置不当以及斗门开启、关闭时间调整不当。一般情况下, 每一个搅拌生产循环为45s, 正好达到设备额定生产能力。以2000 型设备为例, 搅拌循环为45s, 每小时产量Q = 2×3600/ 45= 160t / h, 搅拌循环时间为50s, 每小时产量Q = 2×3600/ 50= 144t / h( 注: 2000 型拌和设备额定能力为160t / h) 。这就要求在保证质量前提下, 尽量缩短搅拌循环时间。

  2. 沥青混凝土出料温度不稳定

  沥青混凝土生产过程中, 对于温度有着严格要求。温度过高, 沥青容易“烧焦”,俗称“糊料”,毫无使用价值, 必须扔掉; 温度过低, 沥青与砂石料粘连不匀, 俗称“花白料”。“糊料”和“花白料”的损失是很惊人的,每吨料的成本一般在250 元左右。如果一个沥青混凝土生产场, 其现场丢弃的废料愈多, 体现出其管理和操作水平愈低。产生该种故障原因有以下两个方面:

  (1) 沥青加热温度控制不准确。温度过高, 产生“糊料”,温度过低, 则产生“花白料”。

  (2) 砂石料加热温度控制不准确。燃烧器火焰大小调节不当, 紧急风门失灵, 砂石料中水分含量发生变化, 冷料仓缺料等, 都易造成废料产生。这就要求生产过程中, 必须细观察, 勤测定, 有高度的质量责任感。

  3. 油石比不稳定

  油石比是指沥青混凝土中, 沥青质量和砂等填加料质量之比, 是控制沥青混凝土质量的重要的指标。油石比过大, 摊铺碾压后路面起“油饼”,油石比过小, 混凝土料发散, 碾压不成形, 都属严重质量事故。其主要原因有:

  (1) 砂、石料中泥土, 灰尘含量严重超标。虽经除尘, 但填料中含泥量过大, 大部分沥青与填料结合, 俗称“吸油”,石子表面粘附沥青较少, 碾压不易成形。

  (2) 计量系统故障。主要是沥青计量秤和矿粉计量秤的计量系统零点发生飘移, 造成计量误差。尤其是沥青计量秤, 误差1kg 就严重影响油石比。在生产中, 要经常校正计量系统, 在实际生产中, 由于矿粉中含杂质物多, 经常造成矿粉计量仓斗门关闭不严, 发生跑漏, 严重影响沥青混凝土质量。

  4. 灰尘大, 污染施工环境

  在施工中, 有的拌合场尘土漫天飞扬, 严重污染环境, 影响工作人员身体健康, 主要原因有:

  (1) 砂、石料中含泥量、粉尘量太大, 严重超标。

  (2) 二次除尘系统故障。沥青拌合站目前一般都采用干式二级布袋除尘, 是由孔隙小, 透气性好, 耐高温的专用材料制成, 价格昂贵, 但效果好, 能达到环保要求。造成污染的原因主要是布袋脉冲气压太低, 或者有的单位为了省钱, 损坏后不及时更换, 布袋破损或堵塞, 燃油燃烧不完全, 杂质吸附在布袋表面, 造成堵塞, 导致烘干筒冷料入口处尘土飞扬; 布袋破损, 或不安装, 烟尘呈“黄烟”,实际就是灰尘。

  5. 沥青混凝土拌合站的维护

  工地施工现场的混凝土拌合站是多发易发故障设备,加强对该设备的维护保养对保障工地现场的安全施工,提高设备完好率,减少设备故障,保障混凝土质量都有不可忽视的作用。通常情况下,拌合站的维护保养分为罐体的维护、卷扬系统的维护调整、行程限位器的调整及维护、钢丝绳及滑轮的维护、提升料斗的维护、轨道及轨道支架的维护等。罐体是混凝土拌合站的工作装置,磨损为严重,一般情况下,衬板、叶片、搅拌臂和料门密封要经常视磨损情况进行调整和更换。每次拌完混凝土后,必须及时冲洗罐体,把罐内余存的混凝土以及料门粘附的混凝土彻底冲洗干净,以防罐内混凝土凝固。应经常检查料门启闭的灵活性,防止料门卡滞。每班扳动浓油泵向罐体轴端供油两次,以润滑轴承,排出沙、水等。罐体维护时一定要断开电源,专人看护,以免发生意外,每次开机前一定要确保罐内无异物存在,并严禁带载启动主机。卷扬电机维护调整:混凝土拌合站卷扬系的制动系统可保证料斗在满载负荷运行时,可考得停留在轨道任意位置。搅拌机制动力矩的大小,有电机后座的大螺母调整,将锁紧螺母与风扇制动器之间的连接螺钉拆下,后退锁紧螺母至适当位置,将转子向轴端方向移至极限位置,然后将风扇制动器后移,使制动环与后罩内锥面贴合,旋紧锁紧螺母,使之与风扇制动器端面接触后,再旋进一圈,将连接螺钉拧紧即可。若料斗在提升或下降时出现制动异常,则先将锁紧螺母后退至适当位置,再将该端的内六角螺栓顺时针拧紧,如在启动提升电机时出现闷车,则先将锁紧螺母后退至适当位置,再将该端的内六角螺栓松开,拉长内刹距离,在将锁紧螺母拧紧。上料架及支架的维护:经常在上料架与滚轮接触的槽内、槽外面上涂抹润滑脂,减少滚轮上、下时的运行阻力,上料架与支架出现变形现象要及时处理,防止事故发生。行程限位器的维护:拌合站的限位器分为极限限位、上限位、下限位和断路器等。要经常及时检查各限位开关的灵敏度及可靠性,检查各控制线路元器件、接头、接线是否良好,线路是否正常,这对于拌合站的安全运行关系重大。

做好拌合站质量控制工作和故障排除,不仅能保证工程质量,而且能降低工程成本,提高施工效率,取得社会经济效益的双丰收


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